3号下午，大少转给徐娇5000万，合同正式成立。
那是一份用10页纸讲两件事的制式合同——
第一，亏钱和徐娇没关系。
第二，赚钱要交30%管理费。
相当之不要废斯。
不过两个人都没把合同当真，这事儿本质上就不是一个法律问题。
交完钱，徐娇也没告诉汪言操作模式和操作方向，不耐烦的撵大少走人。
“咱们这点钱就是跟着打秋风的，你管那么多干嘛？乖乖等着数钱，练你的车去！”
其实她不肯说，汪言也猜得到。
这次的战场是股指期货。
期货嘛，就那么两个方向，要么看多，要么看空。
简单吧？
闭着眼睛买，就有50%的胜利可能。
实际上……简单个屁！
徐娇亲爹应该是有什么内幕，导致徐娇在谈及股市时情绪悲观，所以汪言才敢判断，股指继续下行的概率极高。
如果不认识徐娇呢？
怎么看都觉得股市跌得差不多了，应该要反弹了。
更何况，媒体上天天有专家鼓吹“钻石底”，号召大家高喊德玛西亚全军出击。
就算你真敢看空，庄家用权重股咔咔拉升两天，爆不掉你也吓尿你。
国内股民玩的是真·地狱模式，汪言和徐娇聊两次天就看透了。
大少打算回家就在床头上贴两条标语——珍爱生命，远离股市。
作为既得利益者，徐娇强行解释一波：“没那么夸张啦，只要不贪心，股市很容易赚钱的！”
“哦？”大少挑挑眉。
“真的超简单！”
徐娇生怕汪言不信，传授绝学：“要跌到底的时候……”
汪言不得不打断她：“等会儿，从哪能看出来？”
都是业余选手职业韭菜，会算啊？
“简单！”
徐娇又装一波。
“你就找个狂热爱好炒股的朋友或者同事，亏多赚少的那种，悄悄观察。
等到他彻底闭嘴不谈股票、懒得打开软件看盘的时候，基本就差不多了，抄底这种事没必要太精确，差不多就行。
不过假如他还天天惦记着抄底，反败为胜之心不死，你可别跟。”
哎我去！
别出心裁另辟蹊径啊……
汪言咂摸咂摸，居然觉得很有道理，颇有一种大巧不工的朴素智慧。
“那，之后呢？”
“之后你就随便挑两支蓝筹股，价格低、盘子中等大小的那种，买完搁那儿别管就行了。
注意：不要碰两桶油、钢铁、煤炭、低级制造等落后行业。
最重要的是，千万别耍小聪明，赚点钱就觉得自己很行。
最好彻底忘记这事儿，看都别看。
等到几年以后，突然有一天，身边不炒股的朋友们都开始谈论股市了，咔嚓往外一卖，赚不到5倍你来找我，姐给你补！”
汪言目瞪口呆，这是什么大招？
佛系炒股，逆韭菜而行？
乍一听起来特别不靠谱，仔细琢磨琢磨，嘿，居然是个稳赚不赔的神技！
赚多赚少要看选股的眼光，不过5倍真不夸张，算是中间值吧。
最牛哔的是可操作性，够简单，不需要任何专业知识，傻瓜式操作，只需要战胜一点点浮躁和恐惧，最后保准有收获。
只可惜，汪言是用不上这个办法了，对大资金的效果太弱。
不过这天没白聊。
这种思考问题的方式，值得深思和借鉴，果然，三人行必有我师焉。
另外一方面，大少开始对徐娇充满信心。
虎父无犬女啊，这5000万，铁赚！
担忧尽去，汪言真就撒手不管了，全神贯注的练车去。
刘夜直接把拉法托管到赛车场，黄一勍联系来一辆迈凯伦P1，初新借来一辆保时捷918，三大神车直接集齐。
至于其它的各种车型，就四个字：应有尽有。
车辆就位，大家开始紧锣密鼓的准备赛事。
影视剧里看到的赛车，只有场上的那几分钟，全是肾上腺素。
实际上的赛车，由非常多而繁琐的细节构成。
磨车与改车，只是前期准备中的一小部分。
幸运的是，这场比赛没有重量与马力限制，属于真正的无限制赛事，不需要考虑调试出限制内的极限性能。
如此一来，调车改车的压力就不大。
所以，现在就要看车手和哪辆车更来电，然后再去做针对性提升。
汪言彻底爽了，三神车一一上手。
直线加速，918最为狂暴，拉法落到最后。
弯道性能，仍旧是918最好，但拉法可以排第二，迈凯伦P1最差。
操控性方面。
稳定：918＞拉法＞P1
平衡：拉法＞918＞P1
视野：918＞P1＞拉法
减震：918＞拉法＞P1
0-100和0-400都测完，再测18米绕桩，拉法终于又赢一局。
排名是拉法＞918＞P1。
结论一出来，汪言都有点懵。
P1是三神车里最水的，毫无疑问，但拉法是怎么炒到那么贵的呢？
完全被918吊打啊……
三辆车的测试，都是由汪言亲自完成的，所以不存在驾驶水平的差距，只有状态的起伏。
但是实际上，大少的状态基本没啥起伏，开挂不讲理的。
所以很显然，拉法并不是最强的赛车，顶多称得上是最平衡的赛车。
如果再拉出兰博基尼毒药和科尼塞克one：1来对比，排名大概率会继续下降。
周建武等人更悲观：“兄弟，不然我们去找两辆兰博基尼吧？咱的车怕是跑不赢付胖子……”
“肯定跑不赢，HAC那边出的车是科尼赛克Agera2015款 5.0 RS，零百至少差0.2秒，零四差更多，去年那车在咱们场地亮相时，大家都看到性能了。”
“付胖子是科尼塞克国内唯一代理商，咱们不能用科尼塞克，要么兰博，要么布加迪！”
“可不是嘛，拉法这表现真够呛……”
三神车只是名气大，但并不是超跑的极致。
价格、混动、适当限量、厂商公关，四大因素综合在一起才导致是它们成为三神车。
布加迪16缸是涡轮而非混动，厂商又高冷不耐烦公关，所以落选。
至于兰博基尼毒药和科尼塞克ONE：1……加一块儿只有19辆的两款车，有什么炒作的意义吗？
那俩玩意，别说国内，整个亚洲都没出现过。
总有人以为那两款车是在车展上被订走的，肯花钱就能买到。
NONONO，事实上，出售时间比车展亮相可早得多。
类似的超少限量车型压根就不存在临时购买，都是提前预订生产的，甚至转让行为都要向车厂报备。
如果出现在车展上现场购车的情况，别怀疑——演给你看的。
所以，汪言完全可以理解，三神车并不够快的事实。
但是再去找更好的车，实在没什么必要。
“就拉法或者918吧，我再熟悉熟悉性能。”
汪言话音一落，大家都有点急。
“车神，别轻敌啊！”
“就是，DìDū那帮孙子指不定憋着什么坏呢！”
刘夜都跟着劝：“弟弟你不用顾忌我的面子，拉法的性能确实不太够用……”
大少哑然失笑：“你们是不是把这场比赛当成F1了？性能再好，得能发挥出来才有意义啊！”
魔都赛车场是F1级别的赛道，难度很高。
以汪言如今的能力，开着918都发挥不出来极限性能，追求更快的直线加速，意义何在？
拥有大师级驾驶技术的汪言都不行，更何况别人。
要知道，这场比赛是不允许职业车手参加的，只是一场业余级别的较量。
0-400公里直线加速赛，随便哪个菜鸡都敢把油门踩到底，你让他上魔都赛道再试试？
一个T3弯就螺旋升天。
所以，与其去追求更好的性能，不如去追求更精准的操控。
全场比赛只有5圈，最高只允许使用R胎，意味着中间不会存在换胎环节，一场到底，稳定精准的发挥才是决胜关键。
汪言用清晰的思路说服大家，918其实不会是劣势，16缸的布加迪反而是扯淡。
琢磨一阵，开过布加迪威龙的周建武最先服气。
“好像是那么回事……布加迪太狂暴了。”
夏雨毫不留情的嘲讽：“你连P1都开不利索，就别替车神操心了好么？”
话没错，但我不要面子的啊？
周建武正要掀桌，黄一勍也想明白了。
“国内唯独付胖子有一辆ONE：1，但是车在德国，想来应该不会因为这么一场比赛就拉回国内——拉回来也上不了场。
对手最多是科尼赛克Agera5.0 RS，开918的劣势不会太大。”
汪大少笑了笑，回头问初新：“新新姐，918能继续做轻量化改装吗？不行我就跟夜姐商量。”
初新半天没插话，一开口，就吓大家一跳。
“如果你确定要开918，我就买下来。”
那意思很明显：随便改。
“新新姐牛哔！”
周围一群人海狗式鼓掌，都服了。
有钱任性，够哥们！
其实是够舔，但是好朋友之间的互助怎么能叫舔呢？叫爱！
汪言微一沉吟，委婉回道：“918的性能确实比拉法强悍一些，正好卡着我的能力极限……”
妥，明白了。
初新点点头，回复就一个字：“好。”
帅惨了。
大家都认为初新有钱任性，李一胥甚至冲她竖起大拇指，满心赞赏。
在李一胥看来，汪言从来不做没有把握的事，初新买车的钱，至少有一半概率能从外围赌局里赢回来。
如果汪言赢下比赛，白捡一辆神车，还落下好大人情。
就算输掉，顶多就是溢价买车，人情仍旧是实实在在的，何乐而不为？
世界上没有无缘无故的爱，但永远不缺敢投资的人。
汪言值得。
但是其实，初新的想法很简单，根本没有那么复杂。
昨天突然在汪言身上感受到那种厚重如爹的气质，大小姐对臭弟弟简直信心爆棚，再回忆起当初坐副驾驶被吓尿的经历，那还有什么好犹豫的？
莽就得了！